Продажа Nissan Primera iii универсал 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Анапе

Автомобиль на полном ходу, езжу на нём каждый день, по факту и по документам мой личный(внимание,много букв,так как за машиной старался следить по первой необходимости,и конечно же что то ломалось,машине как никак почти 25 лет). СТС птс есть, бумажные, место вписаться есть. Экологический класс второй. Ограничений на регистрацию нет, залогов тоже, встал на учет без вопросов. Двс и КПП вместе установлены контрактные с пробегом из Японии 75000км, примерно год назад (старый двс расходовал масло сильно, но ехал, что было с вариатором неизвестно, сцепку двс+КПП отдам в придачу с машиной), в двс масло меняно на днях , оригинал Ниссан 5w30,расхода масла нет совсем (но по старинке доливка катается в багажнике,как и набор ключей,и большой огнетушитель,и всё остальное что может пригодиться внезапно в дороге,как показал опыт,всё помещается в фальшпол,место в багажнике не занимает), в вариаторе масло тоже меняно оригинал , когда менялась сцепка(двс+КПП). В машину вкинуто уже достаточно денег чтобы ездить без особых трудностей ежедневно (около 100000р), что то куплено но так и не установлено(водительская дверь, при покупке немного заедал замок и ручка, плюс немного поцарапано стекло, сразу заказал в сборе контрактную дверь , но заедание замка исправил, и доработал личинку на контрактной двери для своего ключа чтобы подошёл, ключ с дверью не шёл). По ходовой части неисправности были , такой и брал, нужное поменяно, так же не работал ручник и задние тормоза, всё установлено новое и прокачаны тормоза вакуумом, у передних тормозов всё отлично. Так же установлена на днях топовая летняя корейская резина nexen, зимняя резина отдаётся впридачу, на ней еще год точно можно поездить. Двс по тяге хорош, посторонних звуков не замечено, маслом не обтекает, печка кондей тоже рабочие. Вариатор ведёт себя адекватно, не буксует. Зеркала в штатном режиме складываются с кнопки, туманки включаются отдельной кнопкой. Лобовое стекло новое xyg, все остальные стёкла свои. Были танцы с бубном из за дмрв и лямбда зонда при покупке машины, всё решено, и свечи до кучи поменял (NGK), хотя и старые работали,расход топлива как обычный двухлитровый автомат, поведение машины адекватное на ходу, и холостые как по мануалу. Была проблема с термостатами и крышкой радиатора, система промыта и залит новый антифриз, термостаты поменяны(нижний оригинал, верхний оригинал не брал так как он априори поздно открывается по градусам, взял настоящий немецкий wahler на 88, крышка гейтс, лишний антифриз сливает в бачок при нагреве, всё нормально).на днях была неисправность по абс-вариатору, обрыв правого переднего датчика АБС(ошибка р1720 по датчику скорости, скорость считается и с правого переднего датчика, коробка уходит в аварийный режим), была заменена фишка с проводами, и сделана диагностика через launch, ремонтировал автоэлектрик, так же проверил узел проводки, ошибка сброшена, обрывов больше нет, и ошибок нет никаких, машина едет отлично. Так же проверенны топливные форсунки,сделано обучение дроссельного узла и педали газа.система выхлопа исправна, был прогоревший резонатор, меняли так же в сервисе (контора выхлоп 123), так же была сильно изношена трапеция дворников, заменил на контракт целиком, и доработал крепления, заменил до кучи щётки лобового стекла, так же установлена качественная атермальная тонировка lumar 50% на задней полусфере, в машине уютно, но и ночью парковаться где либо нет проблем(делали в Lions Parking , далеко не каждый согласится сделать тонировку на сферическом стекле, в итоге сделали идеально). Водительское сиденье регулируется в двух плоскостях, задний ряд сидений имеет регулировку наклона спинки обоих сидений, так же багажник складывается в ровный пол, достаточно вместительный наравне с многими универсалами, в багажнике есть розетка, боковые ниши, фальшпол крайне вместительный, запаска имеется.салон вычищен с частичной разборкой. Владею машиной с февраля месяца этого года, не планировал продавать, всё возможное внимание и финансы машине уделял, не скупился,хоть и без особых финансовых вложений можно было ездить. В данный момент вложений срочных не вижу, диагностику через think diag(доступный аналог launch), econtools(специальная разработка для Ниссан) сделаю при вас, увидите отсутствие ошибок и все возможные данные как работает двс. Обмена нет, торг минимальный.вариант для перекупов плохой, машина для семьи. ||increased
price